История промышленности

Будучи ключевой частью городского общественного транспорта, железнодорожный транспорт отвечает за перевозку больших объемов людей. Высокий пассажиропоток, сложные пространственные структуры и многочисленные электрические устройства в таких местах, как метро, легкорельсовый транспорт и высокоскоростные железнодорожные станции, повышают риск возникновения пожара. Как только пожар происходит, он может привести к серьезным жертвам, значительному имущественному ущербу и неблагоприятным социальным последствиям. Поскольку городские железнодорожные транзитные сети продолжают расширяться, пожарная безопасность стала ключевым элементом для обеспечения безопасной эксплуатации, требуя профессиональных и надежных решений противопожарной защиты.

Основные пожарные риски на железнодорожном транспорте

• Электрические неисправности, ведущие к пожары
  Электрическое оборудование, такое как электроснабжение, освещение и системы связи в железнодорожном транспорте, работает в течение длительного времени, с частыми проблемами, такими как старение кабелей, короткие замыкания и перегрузки. Например, цепь освещения в вагонах метро может быть повреждена длительной вибрацией, что приводит к нарушению изоляции и искрам, которые могут воспламенить близлежащие горючие материалы. Статистика показывает, что электрические неисправности составляют около 30% случаев пожара на железнодорожном транспорте.

  
  

• Неисправности автомобиля Поза риски
  Движительные и тормозные системы поездов генерируют высокие температуры во время работы, а плохое рассеивание тепла или отказ компонентов могут привести к пожарам. Например, чрезмерный износ тормозных колодок поезда может привести к высоким температурам, воспламенению жира и мусора. Кроме того, если внутренние материалы автомобилей не являются огнестойкими, огонь может быстро распространиться.

  
  

• Человеческие факторы Вызов Пожары
  Пассажиры, перевозящие легковоспламеняющиеся или взрывоопасные материалы, такие как фейерверки и бензин, могут привести к опасным ситуациям в случае утечки или воспламенения. Курение в несанкционированных местах или выбрасывание зажженных окурков также может вызвать пожары. В 2020 году пассажир на станции метро нарушил политику запрещения курения, и неправильно потушенная сигарета зажгла мусорное ведро, чуть не вызвав катастрофу.

  
  

• Опасность туннельных огней
  Железнодорожные транзитные туннели имеют плохую вентиляцию, и при пожарах трудно удалить дым, вызывая быстрое накопление высоких температур и токсичных газов. Это делает спасение и эвакуацию чрезвычайно трудными. Кроме того, плотное расположение кабелей и труб в туннелях позволяет пожарам быстро распространяться.

Углубленное применение продуктов Taihe'an

• Интеллектуальная система пожарной сигнализации

• Высокочувствительное обнаружение дыма: из-за закрытого характера и медленного рассеивания дыма в средах железнодорожного транспорта Taihe'an использует аспирационные детекторы дыма, которые активно пробуют воздух для обнаружения. Эти детекторы в сотни раз более чувствительны, чем традиционные модели, и могут обнаруживать даже мельчайшие частицы дыма на ранних стадиях пожара. В вагонах метро, путем стратегического размещения пробоотборных трубок, может быть достигнут комплексный мониторинг.

• Многопараметрическая интегрированная сигнализация: система объединяет мониторинг дыма, температуры и концентрации угарного газа с использованием интеллектуальных алгоритмов для анализа данных. Когда несколько параметров изменяются ненормально, он всесторонне оценивает, произошел ли пожар, эффективно уменьшая ложные срабатывания, вызванные вмешательством окружающей среды. В переполненных платформах метро, он может точно различать между нормальными экологическими изменениями и опасностями пожара.

  
  

• Эффективная система пожаротушения

• Точная система подавления пожара тумана воды: Taihe'an оборудует вагоны метро, тоннели, и другие космосы с точными системами подавления тумана воды. Мелкий туман имеет отличные эффекты охлаждения, удушения и блокировки теплового излучения, потребляя меньше воды и нанося минимальный ущерб оборудованию и окружающей среде. Хорошо спроектированные форсунки могут быстро распылять мелкий туман на пожаростойкую зону, эффективно туша пожары класса A, B и электрического огней.

• Система газового пожаротушения: для важных помещений оборудования, таких как комнаты распределения электроэнергии и комнаты связи при железнодорожном транспорте, Taihe'an использует системы газового подавления FM-200. FM-200 бесцветный, без запаха, непроводящий, leНе оставляет следов и не повреждает прецизионное оборудование. Система связана с системой пожарной сигнализации и активируется сразу же после обнаружения пожара, впрыскивая противопожарный подавитель за короткое время для тушения пожара.

Ключевые технологические преимущества

• Быстрое реагирование и точное местоположение: в критические моменты чрезвычайной ситуации при пожаре система противопожарной защиты Taihe'an демонстрирует время отклика на уровне миллисекунд. Как только срабатывает пожарная сигнализация, она может быстро определить точное место пожара, будь то конкретный автомобиль или определенная область на платформе. Интегрированные с системой мониторинга железнодорожного транзита, изображения места пожара в реальном времени могут передаваться в командный центр, предоставляя спасательному персоналу четкую, прямую информацию для быстрого формулирования и реализации планов пожаротушения и эвакуации.

  
  

• Сильный допуск электромагнитных помех: Среды железнодорожного транзита имеют сложные электромагнитные помехи от работы поезда и сигналов связи. В продуктах Taihe'an используются передовые технологии электромагнитного экранирования и тщательно разработанные схемы защиты от помех для создания надежной линии защиты от помех, обеспечивая стабильную работу системы. Даже в этой сложной среде система точно собирает различные данные, связанные с пожаром, и надежно передает сигналы тревоги, избегая задержек или ложных тревог, вызванных помехами.

  
  

• Надежный дизайн системной архитектуры: система инновационно использует двухуровневую архитектуру управления, трехуровневую архитектуру управления с кольцевой магистральной сетью. Этот дизайн не только увеличивает надежность и стабильность системы но также дарит различным уровням управления ясные полномочия управления и гибкие возможности контроля. В повседневных операциях персонал на различных уровнях может эффективно управлять в соответствии со своими обязанностями, в то время как в чрезвычайных ситуациях, таких как пожары, ресурсы могут быть быстро мобилизованы, повышая эффективность совместного реагирования на чрезвычайные ситуации.

  
  

• Совместимость и взаимосвязанность международных стандартов: Чтобы соответствовать тенденции интернационализации отрасли железнодорожного транзита, Taihe'an включает серверы интерфейса FAS, обеспечивающие взаимосвязь между внутренними системами пожарной сигнализации и международными передовыми системами пожарной безопасности. Этот технологический прорыв позволяет системам противопожарной защиты Taihe'an беспрепятственно взаимодействовать с другими международными стандартами систем безопасности в глобальных железнодорожных транзитных узлах, значительно улучшая общее управление пожарной безопасностью и удовлетворяя потребности глобальных операций.